A obra abrange perto de oito quilómetros de linha entre os dois concelhos e representa um investimento de 3,7 milhões de euros correspondentes ao valor da empreitada, e 2,1 milhões de euros relativos ao custo dos materiais a aplicar.

Segundo uma nota divulgada hoje pela Infraestruturas de Portugal, liderada por António Laranjo (na foto) "a intervenção tem como objectivo a renovação integral da super-estrutura de via existente, com a colocação de novos carris, travessas, fixações e balastros, assegurando a integração destes equipamentos no âmbito do projeto de modernização da Linha da Beira Alta".

No Túnel do Trezói, onde a circulação ferroviária esteve cortada no último inverno devido a inundações, será realizada "uma importante intervenção de melhoria do sistema de drenagem", por forma a garantir uma eficiente capacidade de escoamento das águas pluviais.

A empreitada inclui, entre outros, trabalhos de substituição do armamento de via em toda a extensão do troço, inclusive dentro dos túneis, a regularização de barras em todo o troço e a colocação de aparelhos carriladores a montante e a jusante de cada ponte.

A Linha da Beira Alta, principal ligação ferroviária à Europa, faz parte da rede "core" da Rede Transeuropeia de Transportes (RTE-T) e integra o Corredor Ferroviário de Mercadorias nº 4, informa a IP.

No quadro do Plano de Investimentos Ferroviários 2016-2020, a Ligação Porto/Aveiro - Vilar Formoso (através da Linha da Beira Alta) é definida como um projecto prioritário que visa reforçar a ligação do norte e centro de Portugal com a Europa por caminho-de-ferro, "de modo a viabilizar um transporte ferroviário de mercadorias eficiente, potenciando o aumento da competitividade da economia nacional".