Notícia
Crise no Mar Vermelho: transporte marítimo assegura que atual crise não é comparável a 2021
Apesar de o preço dos fretes estar a subir, os valores estão ainda longe do pico atingido na pandemia. A atenuar as preocupações do setor do transporte marítimo português estão ainda as entregas maciças de encomendas de navios, que vão continuar este ano.
![A entrada no mercado de muitos novos navios porta-contentores começou em 2023 e vai continuar em 2024.](https://cdn.jornaldenegocios.pt/images/2024-01/img_900x560$2024_01_17_19_34_13_468437.jpg)
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Entre o início de dezembro e o final da semana passada, o preço do frete do transporte marítimo de um contentor vindo da Ásia com destino ao Mediterrâneo mais do que triplicou – passando de 1.670 para 5.440 dólares –, de acordo com o índice Freightos Baltic. E todas os principais armadores mundiais, devido ao conflito crescente no mar Vermelho, optaram já por seguir pela rota mais longa do Cabo da Boa Esperança em alternativa
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