A Delta formou com a Virgin Atlantic uma joint-venture para voos transatlânticos, na sequência da compra da compra da parte que é detida pela Singapore Airlines, sublinha a Reuters.

Estima-se que a Delta terá de pagar entre 300 a 500 milhões de dólares pelos 49% da Virgin, segundo dados da Bloomberg. Em 1999, a Singapore Airlines pagou 965 milhões de dólares pelos mesmos 49%, mas encontra-se aberta a negociar por menos.

O maior interesse da Delta, segundo Willie Walsh, o patrão da International Airlines Group, está nas lucrativas “slots” detidas pela Virgin no aeroporto de Heathrow.

A combinação com a Delta, a segunda maior companhia americana, será um tiro nas aspirações da Virgin, que tem sido condenada pelo aumento de preços dos combustíveis, a par dos resultados negativos verificados no ano passado.

Richard Branson afirmou querer manter o controlo da sua empresa, a Virgin, e que a mesma nunca seria conduzida pela Delta, tal como tem vindo a ser anunciado por Willie Walsh.