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Como a TAP teve de encolher pelos auxílios dos anos 90
Há 27 anos a TAP tinha em marcha um plano de reestruturação em contrapartida de um auxílio de Estado. As pré-reformas evitaram, na altura, despedimentos na companhia aérea.
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Portugal foi autorizado em julho de 1994 pela Comissão Europeia a injetar na TAP 180 mil milhões de escudos – o que seria hoje, atualizado à inflação, 1,5 mil milhões de euros –, tendo em contrapartida assumido um conjunto de compromissos, entre os quais a redução de 16% da frota, de 27% dos trabalhadores e de 9,5% da oferta que então tinha no mercado europeu.
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