"As empresas, em particular as exportadoras, fizeram o trabalho de casa - reduziram os  custos internos, ganharam quotas no mercado internacional -, mas a sua competitividade acaba à porta da fábrica", afirmou ao Negócios, Pedro Galvão, presidente do Conselho Português de Carregadores (CPC), reagindo às conclusões da primeira fase do estudo.