A Autoridade da Concorrência decidiu abrir uma investigação aprofundada à parceria proposta pelo Grupo Barraqueiro com a Arriva para as concessões de transportes públicos na área metropolitana de Lisboa.

A operação proposta em Novembro de 2004 consiste na aquisição do controlo conjunto da Arriva–Transportes Margem Sul, que tem como activo 100% do capital dos Transportes Sul do Tejo (TST), pela Barraqueiro SGPS e pela Arriva Investimentos, mediante o aumento do capital da primeira sociedade sob a forma de entrada em espécie.

Na semana passada, o Conselho da Autoridade da Concorrência, decidiu dar início a uma investigação aprofundada, por entender que a operação em causa, face aos elementos recolhidos, é «susceptível de criar/reforçar uma posição dominante da qual possam vir a resultar entraves significativos à concorrência no mercado do transporte público rodoviário e ferroviário de passageiros, compreendendo todos os percursos realizados no eixo Setúbal/Lisboa, via travessia Ponte 25 de Abril».

A Arriva comprou 100% dos TST ao grupo Barraqueiro, activo que irá ser transferido para nova parceria, em princípio detida em 50% por cada grupo.

O Grupo Barraqueiro controla a Rodoviária de Lisboa, activo que será igualmente transferido para a parceria, mas também a Fertagus e o Metro Sul do Tejo. O objectivo da «joint-venture» é ainda concorrer a novas concessões rodoviárias e ferroviárias que venham a surgir na área de Lisboa.

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