O modelo adoptado de financiamento das infra-estruturas aeroportuárias, em Portugal, poderá estar a agravar a competitividade dos aeroportos. A subsidiação cruzada utilizada nos aeroportos nacionais poderá ser a principal causa do crescimento das taxas aeroportuárias nos últimos anos.

"E não podemos ver só o valor das taxas, mas ter em conta o serviço que é prestado e esse é mau", afirmou o advogado António Moura Portugal. Para este jurista, representante legal da RENA-associação representativa das companhias de aviação a operar em Portugal, "a subsidiação cruzada não se justifica em Portugal, uma vez que os aeroportos não competem entre si".