No meio de uma profusão de modelos eléctricos anunciados quase diariamente, as coligações entre fabricantes japoneses e franceses parecem levar vantagem nesta corrida. De um lado, a aliança Renault-Nissan, que vai pôr à venda no mercado europeu o compacto Nissan Leaf, ainda antes de terminado o ano, e promete uma ofensiva de modelos de ambas as marcas, a partir de 2011, incluindo veículos comerciais, compactos, citadinos e familiares. Na primeira fila da grelha de partida está também a parceira entre a Mitsubishi japonesas e o grupo francês PSA-Peugeot Rennault. O Mitsubishi iMiEV já se encontra à venda no Japão e nos países com condução à direita e a versão de volante á esquerda chegará à Europa ainda este ano, ao mesmo tempo que as versões gémeas do Citroen C-Zero e do Peugeot i-OnA pioneira Mitsubishi prevê para este ano uma produção de nove mil unidades do i-MiEV, que duplicará em 2011, e que tornará a dobrar em 2012 (para mais de 40 mil unidades), no ano em que o grupo japonês prevê atingir o breakeven do projecto e começar a ter lucros com os seus carros eléctricos. Em 2011, a Mitsubishi vai lançar um modelo Global Small um pequeno citadino que será vendido em todos os mercados mundiais e que terá uma versão eléctrica a partir de 2012.