A apresentação do novo Cupra, que vem substituir o Ateca, realizou-se em Barcelona, tendo como pano de fundo o America’s Cup, um dos eventos mais prestigiados no mundo, e do qual o Terramar é viatura oficial.

Desenhado e desenvolvido em Barcelona, e produzido na fábrica da Audi em Györ, na Hungria, o novo Cupra presta homenagem ao Autòdrom de Sitges-Terramar, o icónico circuito onde a marca nasceu.

Segundo os responsáveis da marca, o Terramar impulsionará a Cupra para o topo do segmento C, de crescimento mais rápido na Europa. O objetivo de vendas anuais de todos os modelos da marca situa-se nas 500 mil unidades. Desde 2018 a Cupra já entregou mais de 700 mil veículos.

Proporções desportivas – 1.584 mm de altura, 1.863 mm de largura, 4.519 mm de comprimento e uma distância entre eixos de 2.681 mm –, o Terramar estará disponível em Portugal com três opções de motorização, abrangendo duas tecnologias diferentes: eTSI (mild hybrid) e a nova geração de híbridos plug-in (eHybrid), com potências que variam entre 150 cv e 272 cv.

A nova geração de motores híbridos plug-in (eHybrid) debita até 272 cv (200 kW), com uma autonomia totalmente elétrica superior a 100 km e suporte para carregamento rápido de até 50 kW em corrente contínua (CC).

A versão de entrada do Terramar (41.900 euros) conta com motorização mild hybrid (eTSI), que combina a tecnologia mild hybrid de 48V com um motor a gasolina de 1,5 litros e 150 cv (110 kW). Está associado exclusivamente à transmissão DSG de 7 velocidades.

Esteticamente, o Terramar adota a nova linguagem de ‘design’ da marca, com um visual arrojado. O interior reinterpreta o espírito desportivo com um ‘cockpit’ pensado para o condutor e realçado pelo ‘design’ da consola central. Três temas – Deep Ocean, Moon Light e High Canyon – realçam a sensação e o ambiente do habitáculo.

Bancos tipo bacquet com materiais sustentáveis, uma ‘interface’ redesenhada e melhorada implementada no ‘cockpit’ digital, atrás do volante, bem como no sistema de infotainment de 12,9’’, que inclui um ‘slider’ tátil retro iluminado, são alguns dos destaques.

O sistema de som de alta-fidelidade com 12 altifalantes e 390 watts de potência tem a assinatura da Sennheiser Mobility.

Por sua vez, a dinâmica apresenta-se melhorada com suspensão desportiva de série, direção progressiva, novo controlo de chassis adaptativo e pelos travões Akebono.

Edição especial

Para assinalar a associação à America's Cup sob o lema ‘There's No Second’, a Cupra vai lançar uma edição do modelo designada ‘Terramar America's Cup’ limitada a 1.337 unidades com ‘design’ e estilo únicos.

Estará disponível na cor Cinzento Enceladus Mate e incluirá jantes de liga leve pretas de 20" e o logótipo da America’s Cup a laser nos pilares. No interior, o revestimento em pele Moonslate, combinado com detalhes em preto e bancos tipo baquet – incluindo o logótipo da America’s Cup na etiqueta – realçará a exclusividade desta edição limitada.

A edição limitada Cupra Terramar America’s Cup estará disponível exclusivamente com a motorização VZ eHybrid 200 kW/272cv.

Negócios em Barcelona, a convite da CUPRA