A forma como a sociedade está organizada em grandes cidades e metrópoles tem impacto negativo na nossa qualidade de vida e no meio ambiente. Por isso, mudar o modelo atual de cidade é a chave para minorar muitos dos problemas que enfrentamos ao nível do nosso bem-estar e das alterações climáticas.

"A questão que temos de fazer neste século das cidades e das metrópoles é em que tipo de cidades queremos viver. Não é possível continuar a viver nas cidades dos carros a gasóleo, com más redes de transportes públicos, assim como também não é possível continuar a ir às compras aos grandes centros comerciais. A crise da pandemia da covid-19 está a mudar radicalmente a situação, incluindo o dia a dia da vida de cada um de nós", começou por assinalar Carlos Moreno, professor catedrático na Universidade de Paris IAE – Pantheon Sorbonne e diretor científico da cadeira de Empreendedorismo-Território-Inovação, na qualidade de keynote speaker, no debate "Bem-Estar e Cidades Sustentáveis – Utopia ou realidade?", que teve lugar a 7 de outubro, naquele que é o segundo ciclo de talks sobre sustentabilidade organizado pelo Jornal de Negócios.

Devido à pandemia, o modelo de trabalho foi alterado de um dia para o outro, instituindo o teletrabalho ou o modelo híbrido, o que fez despertar a ideia de que deslocações diárias para ir trabalhar são uma verdadeira perda de tempo e de dinheiro. As condicionantes também levaram a que precisássemos de ter mais perto de nós os serviços médicos, os serviços educativos, os espaços de lazer, os locais onde fazemos compras, etc. Tudo isto veio ao encontro do conceito de cidade dos 15 minutos, criado por Carlos Moreno. "Este é um conceito revolucionário. É a possibilidade de lutarmos contra as alterações climáticas e ao mesmo tempo mudarmos o nosso estilo de vida. É a oportunidade para termos mais paz, ruas mais verdes, deslocarmo-nos a pé ou de bicicleta, fazermos compras perto de casa, ter acesso a múltiplos serviços, etc.", referiu na sua apresentação.

Mas o que é a cidade dos 15 minutos? A ideia é transformar as cidades que temos atualmente em cidades que sirvam as pessoas e não os carros. Para isso, é preciso mudar o conceito de cidade cêntrica para um modelo policêntrico, com serviços descentralizados, aos quais as pessoas cheguem em 15 minutos a pé ou de bicicleta. Nomeadamente aos seis aspetos essenciais das nossas vidas, como trabalhar, ir à escola, aos serviços médicos, aos locais para fazer compras e aos espaços de lazer.