Em entrevista ao Negócios, a autora do livro "Smart Cities - Inclusão, Sustentabilidade, Resiliência", Sara Fernandes, sublinha que só um planeamento estratégico de longo prazo e abrangendo os seis pilares desta transformação vai permitir edificar "cidades resilientes e inclusivas", diminuindo os riscos de exclusão social neste processo marcado por "transformações repentinas desencadeadas por saltos tecnológicos abruptos".

 

Quais são os critérios e as características que definem uma smart city (SC)?

Na perspectiva que sustenta um plano estratégico das chamadas smart cities, na verdadeira concepção da expressão, envolve seis pilares: a transformação dos cidadãos; a transformação das instituições ('smart governance'); a transformação da economia; a parte da mobilidade - e esta é uma das que mais se fala em Portugal -; o ambiente inteligente; e a melhoria da qualidade de vida ('smarter living'), pois as pessoas são um bocadinho esquecidas nas transformações repentinas desencadeadas pelos saltos tecnológicos abruptos que marcam a história das cidades.

 

A aposta parece estar a ser feita isoladamente em alguns desses pilares…

As cidades têm optado por fazê-lo dessa forma, por todos os constrangimentos que têm - desde os orçamentais até à dificuldade de trazer para cima da mesa todas as entidades que fazem parte de uma cidade. Por exemplo, Guimarães está actualmente a fazer um plano para ser uma cidade verde, que assente no [pilar] ambiental. Não existe um plano estratégico com estes seis pilares, o que vai gerar sempre lacunas. Sem algo pensado a 20 anos, como foi feito em Curitiba, não vamos ter cidades resilientes e inclusivas.

 

Ambiente e mobilidade têm sido as áreas mais trabalhadas e faladas. É por ser mais imediato do que transformar a economia, os cidadãos ou as instituições?

No caso da economia até envolve todos os agentes que vivem numa cidade ou numa região. Não podemos pensar só na cidade, mas em tudo o que nos rodeia e aí já teríamos de pensar numa região 'smart'. Porque se à volta tiver outras cidades com graves problemas económicos, todo o potencial fica diminuído. Um plano estratégico de vários anos - médio e longo prazo - e depois planos de acção que sejam inclusive delineados com cidades vizinhas, isso sim, seria uma 'smart iniciativa' para podermos tirar todo o potencial das cidades inteligentes.

 

O que são cidades economicamente mais atractivas e quais os condutores dessa "smart local economy"?

São cidades que conseguem captar investimento, talento e empreendedores, que se conseguem reinventar a nível económico. A 'smart economy' é caracterizada efectivamente pelo uso de capital humano: conhecimento, as capacidades, a criatividade, a transformação das ideias em processos e produtos valiosos. Assenta no capital humano. Mas não podemos falar em economia inteligente se não estamos a fazer transformação dos cidadãos, que assenta na participação cívica, na transparência. Isto está tudo ligado.

 

E no âmbito da desigualdade, a falta dessas novas competências não aumenta o risco de exclusão social?

As pessoas vão adquirir essas competências, vão aprendendo. É preciso é haver condições institucionais para isso acontecer - além da vontade das pessoas. Muitas vezes fala-se em atirar dinheiro para cima do problema, mas isso não resolve nada. É preciso uma formação diferenciada da tradicional, que promova a criatividade. Com a transformação muito rápida promovida pela tecnologia - e a transformação dá-se porque existe tecnologia - vai ser necessário que as instituições e a economia se reinventem para se poder sobreviver. Não podemos dizer: 'vamos parar o desenvolvimento tecnológico para as pessoas irem aprender'. Não é assim que funciona. As pessoas têm de adquirir 'skills' para entender as transformações que existem e poderem colaborar nas novas transformações.

 

A evolução de 'smart cities' para as 'smart nations' é algo natural?

Se tivermos uma estratégia para SC, mesmo definida a nível central, e depois planos de acções em que cada cidade tem o poder de gerir os seus planos como bem entende - como tem os seus orçamentos, como faz todas as alterações nas instituições, etc. -, então podemos caminhar (ou, para mim, é um processo natural) para termos uma 'smart nation'.

 

Essa agenda devia ser centralizada, embora adaptada a nível local?

Acredito que sim. Algumas cidades até podem ter capacidade [para desenhar o plano], mas é preciso envolver as cidades parceiras, por exemplo. Se tivermos directrizes, se pensarmos no que queremos para o país como uma 'smart nation', então temos de envolver toda a gente. Não podemos pensar em Braga como 'smart city' e depois ter as cidades à volta a usar o papel e a caneta e a obrigar as pessoas a irem presencialmente tratar dos seus processos. Por muita vontade que tenham, as cidades acabam por não o fazer [liderar esse processo]. E são precisos incentivos. Os incêndios são um bom exemplo: as leis existiam, mas só quando o Estado disse 'tem mesmo de ser, acabou' é que toda a gente se envolveu na prevenção e na limpeza das matas.