A Altri e a Luís Simões desenvolveram uma parceria inovadora em Portugal, que permite criar uma alternativa de transporte mais eficiente e ambientalmente mais sustentável, anunciaram as empresas em comunicado.

Como explicam, a solução consiste no desenvolvimento de veículos de transporte de 25,25 metros, designados por gigaliners, que passarão a fazer o transporte de pasta de papel entre a unidade da Altri na Leirosa (Celbi) e o Porto Marítimo da Figueira da Foz.

A Luís Simões colocará ao serviço da Altri oito veículos que reúnem um conjunto de características que faz com que sejam a solução mais eficiente para efectuar esse transporte.

No comunicado, as duas empresas explicam que o gigaliner é uma combinação de veículos composta por um camião de três eixos acoplado a um "dolly" (pequeno chassi composto por dois eixos, conduzido por uma lança móvel em tudo semelhante a um reboque, com um prato de engate que permite o acoplamento de um semirreboque de 13,62 metros). Esta combinação permite circular com um peso bruto até 60 toneladas, além de, por ter oito eixos, apresenta pesos por eixo inferiores aos máximos permitidos por lei actualmente, permitindo uma redução estimada em cerca de 30% no desgaste nas vias rodoviárias, comparativamente ao desgaste provocado pelos veículos convencionais.

"Esta solução multimodal rodo-marítima surge da necessidade de se encontrarem fórmulas alternativas de agregar valor à cadeia de abastecimento, através do desenvolvimento e implementação de soluções eficientes, aumentando a competitividade de ambas as empresas", afirma a Altri e a Luís Simões.

Como referem, o impacto destes veículos far-se-á também sentir na redução do número de camiões a circular entre a unidade da Altri (Celbi) e o Porto da Figueira da Foz, em cerca de 33%, ou 40.000 veículos por ano, bem como num menor consumo de combustível, reduzindo este consumo em cerca de 15% por tonelada/percurso percorrido.

"Todos os estudos efectuados apontam para que, na próxima década, se verifique na Europa um incremento do transporte rodoviário em cerca de 20%, não se prevendo um desenvolvimento similar das infra-estruturas, isto num cenário já próximo do congestionamento das principais vias rodoviárias", refere o comunicado.

A chave, acrescenta, "passa pelo desenvolvimento de soluções que aumentem a eficiência do transporte sem aumentar o volume de tráfego".

A solução desenvolvida pela Luís Simões e pela Altri contou com o "know-how" da Reta – Serviços Técnicos e Rent-a-Cargo, empresa do grupo Luís Simões que se dedica designadamente ao desenho de veículos adaptados a actividades específicas dos clientes.