A EuroAtlantic Airways vai começar a voar em nome próprio para São Tomé e Príncipe em Novembro. A Autoridade Nacional de Aviação Civil (ANAC) autorizou, num despacho publicado esta sexta-feira, 28 de Outubro, que a transportadora portuguesa passe a operar a rota Lisboa-São Tomé em voo directo em regime de partilha de acordo de partilha de código (codeshare) com a STP Airways, a companhia são-tomense.

Com este acordo, e apesar de o voo ser operado pela STP Airways, a EuroAtlantic será a "marketing carrier" dos voos e poderá associar esta rota ao seu portfólio de destinos.

Na prática, pouco mudará face ao que já sucede. A STP Airways já opera actualmente a rota Lisboa-São Tomé com um avião fretado à EuroAtlantic, um Boeing 737. A mudança assenta, essencialmente, no aspecto comercial. Com este novo acordo, o voo passará a ser vendido também pela EuroAtlantic, como se fosse seu, com o seu próprio código, em vez de "pertencer" apenas à STP Airways. A companhia já voa para outro destino em África, Bissau.

De acordo com as informações da transportadora portuguesa, "o início da operação em partilha de código ocorrerá, previsivelmente, nos próximos 15 dias", ou seja, em meados de Novembro. A companhia que vai operar o voo é a STP Airways "utilizando avião fretado à EuroAtlantic Airways".

A STP Airways faz parte da lista de companhias aéreas proibidas de voar na União Europeia. Para colmatar essa proibição, freta as aeronaves à EuroAtlantic. Actualmente, há dois voos directos semanais entre Lisboa e São Tomé.

A EuroAtlantic é a accionista maioritária da STP Airways. O Estado são-tomense é um dos minoritários, informa fonte oficial da transportadora portuguesa.

A TAP também voa para o Aeroporto Internacional de São Tomé, mas fá-lo de forma indirecta, via Acra, capital do Gana.