O aeroporto de Faro vai contar com 86 rotas para 75 destinos a partir do verão, incluindo ligações diretas para Nova Iorque, Helsínquia e Reiquiavique, segundo adiantou à Lusa a ANA - Aeroportos de Portugal.

O reforço das ligações aéreas a partir do aeroporto Gago Coutinho inclui rotas para três novos mercados: Estados Unidos, mais concretamente Nova Iorque através da United Airlines a partir de maio, Finlândia com voos para Helsínquia operados pela Finnair e Islândia com ligações a Reiquiavique com a Play.

Com este acréscimo, a conectividade do Algarve passa a fazer-se a 22 mercados internacionais.

No verão de 2025 prevê-se em média 821 frequências semanais, um acréscimo médio de 8% do número médio de frequências semanais face ao verão homólogo, detalha a empresa gestora dos aeroportos nacionais, em comunicado.

No verão, a conectividade aos principais 'hubs' [plataforma de distribuição de voos] vai totalizar 147 frequências semanais para Londres (Reino Unido), 51 para Dublin (Irlanda), 30 para Paris (França), 27 para Lisboa, 22 para Amesterdão (Países Baixas) e 17 para Frankfurt (Alemanha).

Para suportar o crescimento do tráfego, a ANA está a implementar um programa de investimentos em infraestrutura e tecnologia, abrangendo todos os aeroportos sob a sua gestão. Em Faro, a obra de substituição da cobertura, ainda a decorrer, corresponde a um investimento total na ordem dos 17,3 milhões de euros.

"Com o intuito de aumentar a área de processamento de passageiros no controlo de fronteira de chegada, foi criada uma nova área de desembarque para chegadas de passageiros cuja origem obrigue a efetuar o controlo de fronteira para entrarem no espaço Schengen", detalha a gestora dos aeroportos nacionais.

A ANA registou em 2024 um crescimento recorde no tráfego em todos os seus aeroportos, tendo somado quase 70 milhões de passageiros, um aumento de 4,3% face ao ano anterior.

No caso de Faro, o aeroporto registou 9,8 milhões de passageiros em 2024, um aumento de 2%.

Além disso, registou "um novo recorde na temporada de inverno de 2024, com um aumento de 38% na capacidade de lugares em relação ao inverno de 2019 (+6% face a 2023)", segundo a empresa liderada por Thierry Ligonnière.