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Renault continua líder e Mercedes e BMW ganham peso. Veja as marcas mais vendidas em Portugal em 2020
Num ano em que as vendas de automóveis ligeiros de passageiros em Portugal caíram 35%, a Renault manteve pelo 23.º ano a liderança. As alemãs Mercedes e BMW foram as que ganharam mais quota de mercado e a Tesla entrou para o Top 20. Veja quais as marcas mais vendidas.
1.º Renault
2.º Peugeot
3.º Mercedes-Benz
4.º BMW
5.º Citroën
6.º Nissan
7.º Fiat
8.º Seat
9.º Volkswagen
10.º Ford
11.º Toyota
12.º Hyundai
13.º Opel
14.º Dacia
15.º Volvo
16.º Kia
17.º Audi
18.º Mini
19.º Tesla
20.º Mitsubishi
As vendas de ligeiros de passageiros recuaram 35% em Portugal em 2020, castigadas pelo impacto da pandemia, o que representa menos 78.382 veículos matriculados. Os 145.417 automóveis vendidos no ano passado são o valor mais baixo desde 2014.
Ainda assim, a quebra nas vendas variou bastante de marca para marca, o que levou a mudanças no "ranking" anual.
A Renault, que lidera o mercado nacional há já 23 anos consecutivos, viu as vendas caírem 35,8% e a sua quota de mercado baixar de 12,96% para 12,80%.
Também a Peugeot, segunda marca mais popular, registou uma quebra na ordem dos 33%, conseguindo, no entanto, subir a sua fatia de mercado dos 10,58% para os 10,90%.
A fechar o pódio surge a Mercedes-Benz, que resistiu bem melhor à crise e viu as vendas recuarem apenas 17%. A marca alemã aumentou o seu peso no mercado português em mais de dois pontos percentuais, subindo de 7,40% para 9,46%.
A BMW subiu dois degraus e ascendeu à quarta posição apesar de uma quebra de 24,5% nas vendas. A fabricante bávara tem agora uma quota de mercado de 7,23%, uma subida de um ponto percentual.
A francesa Citroën manteve o quinto posto após registar um decréscimo de 41,1%, enquanto a Nissan (-28,5%) avançou da nona para a sexta posição.
A Fiat, que viu as vendas encolherem para menos de metade (-53,1%), caiu da quarta para a sétima posição e superou a Seat (-37,6%) por escassos 10 veículos, graças a um forte mês de dezembro em que foi mesmo a terceira marca mais vendida.
No nono posto surge a Volkswagen, que perde um lugar face a 2019 devido à quebra de 32,8%. A encerrar o Top 10 encontra-se a Ford (-27,3%), que ganha duas posições.
Destaque ainda para a Opel, que viu as vendas afundarem 54,2% e baixou da 10.ª para a 13.ª posição. Outra marca particularmente atingida foi a Smart, que passou a vender apenas veículos elétricos, que sofreu uma quebra de 87,3% e baixou da 17.ª para a 27.ª posição.
Ainda pela negativa, sofreram fortes quedas nas vendas a Mitsubishi (-50,1%), Mazda (-64,2%), Jeep (-54,7%), Jaguar (49,8%), Suzuki (-58,5%) e Alfa Romeu (-70,1%).
As fortes quedas em várias fabricantes permitiu à Tesla entrar pela primeira vez no Top 20. A marca de Elon Musk registou um decréscimo de 28,6%, mas subiu à 19.ª posição e ganhou quota de mercado, passando de 0,88% para 0,97%.
Ainda assim, a quebra nas vendas variou bastante de marca para marca, o que levou a mudanças no "ranking" anual.
Também a Peugeot, segunda marca mais popular, registou uma quebra na ordem dos 33%, conseguindo, no entanto, subir a sua fatia de mercado dos 10,58% para os 10,90%.
A fechar o pódio surge a Mercedes-Benz, que resistiu bem melhor à crise e viu as vendas recuarem apenas 17%. A marca alemã aumentou o seu peso no mercado português em mais de dois pontos percentuais, subindo de 7,40% para 9,46%.
A BMW subiu dois degraus e ascendeu à quarta posição apesar de uma quebra de 24,5% nas vendas. A fabricante bávara tem agora uma quota de mercado de 7,23%, uma subida de um ponto percentual.
A francesa Citroën manteve o quinto posto após registar um decréscimo de 41,1%, enquanto a Nissan (-28,5%) avançou da nona para a sexta posição.
A Fiat, que viu as vendas encolherem para menos de metade (-53,1%), caiu da quarta para a sétima posição e superou a Seat (-37,6%) por escassos 10 veículos, graças a um forte mês de dezembro em que foi mesmo a terceira marca mais vendida.
No nono posto surge a Volkswagen, que perde um lugar face a 2019 devido à quebra de 32,8%. A encerrar o Top 10 encontra-se a Ford (-27,3%), que ganha duas posições.
Destaque ainda para a Opel, que viu as vendas afundarem 54,2% e baixou da 10.ª para a 13.ª posição. Outra marca particularmente atingida foi a Smart, que passou a vender apenas veículos elétricos, que sofreu uma quebra de 87,3% e baixou da 17.ª para a 27.ª posição.
Ainda pela negativa, sofreram fortes quedas nas vendas a Mitsubishi (-50,1%), Mazda (-64,2%), Jeep (-54,7%), Jaguar (49,8%), Suzuki (-58,5%) e Alfa Romeu (-70,1%).
As fortes quedas em várias fabricantes permitiu à Tesla entrar pela primeira vez no Top 20. A marca de Elon Musk registou um decréscimo de 28,6%, mas subiu à 19.ª posição e ganhou quota de mercado, passando de 0,88% para 0,97%.
