O ministro do Ambiente, João Pedro Matos Fernandes, salientou esta quarta-feira, no debate de urgência requerido pelo Bloco de Esquerda sobre transportes públicos, que no ano passado as empresas do sector recuperar 7,2 milhões de passageiros, um aumento da procura de 1,7%  que, acrescentou, fez regressar "a exigência".

O governante, que lamentou não ter sido possível fazer recuperação de forma mais rápida, garantiu que  "2017 é o ano em que saberemos dar resposta à nova confiança que, apesar dos sobressaltos ao longo do ano, os portugueses voltaram a sentir na oferta de transporte público, que continuará a ser público com este Governo".

Matos Fernandes salientou que nos últimos anos "foram muitos os que deixaram de acreditar" nos transportes públicos, o que reflectiu numa  perda da procura de 25% nestas empresas".

O ministro salientou que em 2016 o EBITDA é positivo em cinco das seis empresas  e as receitas cresceram 3,3%.

Matos Fernandes admitiu que foi no Metro de Lisboa que o Governo encontrou a situação mais complexa. "Os bilhetes dependentes de um único fornecedor, a manutenção das composições sem peças, as estações ao abandono e sem projectos", disse.

Segundo afirmou, "a situação dos bilhetes está resolvida, na manutenção, das 23 composições paradas, duas entraram ontem em funcionamento, e mais duas ainda este mês", sendo que "até ao final de Abril, deixaremos de ter, em definitivo, problemas neste foro", garantiu.

A 3 de Fevereiro, anunciou o governante, será publicado o aviso para o concurso da obra de Arroios, resolvendo-se, com a obra, o maior estrangulamento na rede, e a 10 de Fevereiro iniciar-se-á a formação de 30 novos funcionários.

"Começam já a sentir-se as melhorias na operação, que ao chegar ao Verão serão mesmo sentidas por todos", afirmou ainda o ministro do Ambiente, acrescentando que "o orçamento do Metro para 2017 nos dá as garantias de este ser o ano de viragem".

O ministro reafirmou ainda o projecto de renovação de frotas num total de 600 autocarros no país, dos quais 400 para a Carris e a STCP.

E relativamente à Transtejo e Soflusa adiantou que até ao final de Fevereiro o Executivo terá um plano completo para a manutenção e operação, admitindo que nestes casos o orçamento será  mais apertado.