A Ferrovial garantiu a gestão da 17ª auto-estrada da sua carteira ao garantir a vitória no concurso do projecto de construção, financiamento, conservação e exploração da auto-estrada com portagem Ocaña-La Roda, em Madrid.

O contrato prevê um investimento de 525,2 milhões de euros por um período de concessão de 36 anos, com possibilidade de extensão a um prazo de 40 anos.

O consórcio vencedor é constituído pela Ferrovial (50%), a sua participada Europistas (40%) e a sua filial de construção polaca Budimex (10%), que pela primeira vez concorreu a um projecto em Espanha.

A nova auto-estrada terá uma extensão de 177,3 quilómetros, dos quais 118 serão sujeitos a portagem. O projecto inclui os troços Ocaña-La Roda e o da Autovia A-42, entre o lanço com a N-301 e Atalaya del Cañavete (A-3).

A auto-estrada Ocaña-La Roda é a continuação directa da Radial R-4, também gerida pela Ferrovial, completando um corredor de 212 quilómetros entre Madrid e La Roda, constituindo assim uma alternativa à actual A-3 para o acesso à parte lesta de Espanha a partir do centro.

A construção da auto-estrada Ocaña-La Roda está integrada no Plano de Infra-estruturas 2000-2007, desenvolvido pelo Ministério do Fomento Espanhol.

A Ferrovial gere em Portugal a Scut do Algarve (Via Infante de Sagres) e a Scut do Norte Litoral (IC1 – Viana do Castelo-Caminha, IP9 – Nogueira-Ponte de Lima).