O novo desportivo disponibiliza 385 cv a partir do motor boxer biturbo de seis cilindros com 3,0 litros. Modelo de entrada na gama 911, o Carrera oferece agora mais 15 cv de potência face ao seu antecessor e partilha os mesmos padrões de qualidade premium com o 911 Carrera S.

Destaque para o interior de alta qualidade com um ecrã tátil de 10,9 polegadas, elevada conectividade e também inovadores sistemas de assistência como o Porsche Wet Mode, que garante maior segurança em condução com piso molhado.

O 911 Carrera distingue-se pelas rodas e travões de menores dimensões e pelas coberturas individuais no sistema de escape.

Como no Carrera S, motor, chassis e travões foram desenhados para assegurar a máxima desportividade.

O motor boxer de seis cilindros e 3,0 litros do 911 Carrera gera potência através dos novos turbocompressores. A transmissão da potência é gerida pela nova caixa de dupla embraiagem com oito velocidades (PDK). Isto possibilita ao 911 Carrera Coupé acelerar dos 0 aos 100 km/h em 4,2 segundos, atingindo uma velocidade máxima de 293 km/h. O opcional Pacote Sport Chrono reduz este tempo em 0,2 segundos.

O consumo de combustível em ciclo combinado (WLTP) do Coupé é de 10,6 - 9,9l/100 km, enquanto o Cabriolet regista 10,8 - 10,1l/100 km.

O conjunto dinâmico inclui pneus 235/40 em jantes de 19" no eixo dianteiro. A configuração com pneus de diferentes medidas por eixo apresenta jantes de 20" com pneus 295/35 na traseira. O poder de travagem é assegurado em ambos os eixos pelos discos de 330 milímetros de diâmetro com pinças de quatro êmbolos pintadas em preto.

A versão de tração integral estará disponível em breve.