A NAV Portugal controlou um total de 917.077 voos IFR (Instrument Flight Rules), que representam a larga maioria das operações que gere, no espaço aéreo português em 2024. Um número que representa um crescimento de 7,5% face a 2023, "e um novo máximo anual", adianta a empresa de navegação aérea em comunicado.

"Os números do ano passado confirmam a tendência de crescimento sustentado da aviação e a capacidade da NAV Portugal em responder ao aumento da procura sem comprometer os elevados padrões de segurança e eficiência", afirma ainda a empresa, que sublinha que "conseguiu reduzir os atrasos médios por movimento IFR controlado em rota". Este indicador, revela, ficou nos 0,39 minutos, uma redução de 14% face ao registado em 2023, a qual "foi conseguida num contexto de níveis recorde de tráfego".

Citado na nota divulgada, Pedro Ângelo, CEO da NAV Portugal, afirma que, "apesar do crescimento significativo do tráfego, conseguimos reduzir os atrasos médios por movimento IFR, garantindo maior fluidez e eficiência na gestão do espaço aéreo".

Analisando de forma desagregada os números de 2024, a NAV salienta que a subida do tráfego foi expressiva nas duas regiões de informação de voo (RIV) sob a sua responsabilidade. Na RIV de Lisboa, que engloba todo o espaço aéreo de Portugal Continental e Região Autónoma da Madeira. foram controlados 719.180 voos IFR, mais 7% face ao ano anterior, para uma média diária de 1.965 voos IFR. Já na RIV de Santa Maria, que engloba toda a Região Autónoma dos Açores e uma vasta área do Atlântico Norte, o crescimento foi de 9,5%, com 197.897 voos IFR controlados, ou seja, uma média de 541 voos diários.

De acordo com a empresa, também a atividade nas torres de controlo registou crescimentos, destacando Faro onde o tráfego subiu 4,8%, com um total de 75.555 voos IFR controlados, e Ponta Delgada, onde a subida foi de 6,9%, para 32.419 voos IFR.