Tesla falha metas de produção do Model 3 e está preocupada com tarifas na China
A Tesla indicou esta terça-feira ter produzido um número recorde de automóveis no terceiro trimestre, superando as 80 mil unidades, mas a produção do Model 3 ainda não atingiu as metas traçadas. A empresa revelou ainda que as tarifas aplicadas por Pequim à importação de carros poderão ter um forte impacto nas vendas na China.
A Tesla indicou esta terça-feira ter produzido um número recorde de automóveis no terceiro trimestre, superando as 80 mil unidades, mas a produção do Model 3 ainda não atingiu as metas traçadas pelo CEO, Elon Musk. A empresa referiu ainda que as tarifas aplicadas por Pequim à importação de carros poderão ter um forte impacto nas vendas na China.
A empresa fundada por Musk terminou o trimestre com 80.142 veículos produzidos, incluindo 53.239 unidades do Model 3, o seu modelo mais barato. Mais importante ainda, as entregas ascenderam a 83.500 viaturas, das quais 55.840 foram do Model 3.
Ainda assim, a produção do Model 3 na última semana de Setembro cifrou-se em 5.300 unidades, abaixo do objectivo de seis mil veículos fixado pelo CEO da empresa.
"Com a produção estabilizada, a entrega de veículos e a logística associada foram os nossos principais desafios no terceiro trimestre", refere a Tesla. "Fizemos grandes melhorias nestes processos ao longo destes três meses e planeamos continuar a melhorar no quarto trimestre para termos sucesso em ganhar escala", acrescenta o comunicado.
Apesar dos dissabores do Model 3, os números agradaram aos investidores, mas o entusiasmo desvaneceu-se após a Tesla ter indicado que as tarifas de 40% aplicadas por Pequim sobre as importações automóveis, em retaliação às tarifas que Donald Trump impôs sobre vários produtos chineses, terão um forte impacto nas vendas da empresa na China, o maior mercado mundial de automóveis eléctricos.
A empresa indicou que está a acelerar a construção da sua fábrica na região de Xangai, que deverá ter capacidade para produzir 500 mil veículos por ano, para atenuar os efeitos da guerra comercial.
Tesla falha metas de produção do Model 3 e está preocupada com tarifas na China
A Tesla indicou esta terça-feira ter produzido um número recorde de automóveis no terceiro trimestre, superando as 80 mil unidades, mas a produção do Model 3 ainda não atingiu as metas traçadas. A empresa revelou ainda que as tarifas aplicadas por Pequim à importação de carros poderão ter um forte impacto nas vendas na China.
Pedro Curvelo02 de outubro de 2018 às 19:23
A Tesla indicou esta terça-feira ter produzido um número recorde de automóveis no terceiro trimestre, superando as 80 mil unidades, mas a produção do Model 3 ainda não atingiu as metas traçadas pelo CEO, Elon Musk. A empresa referiu ainda que as tarifas aplicadas por Pequim à importação de carros poderão ter um forte impacto nas vendas na China.
A empresa fundada por Musk terminou o trimestre com 80.142 veículos produzidos, incluindo 53.239 unidades do Model 3, o seu modelo mais barato. Mais importante ainda, as entregas ascenderam a 83.500 viaturas, das quais 55.840 foram do Model 3.
Ainda assim, a produção do Model 3 na última semana de Setembro cifrou-se em 5.300 unidades, abaixo do objectivo de seis mil veículos fixado pelo CEO da empresa.
"Com a produção estabilizada, a entrega de veículos e a logística associada foram os nossos principais desafios no terceiro trimestre", refere a Tesla. "Fizemos grandes melhorias nestes processos ao longo destes três meses e planeamos continuar a melhorar no quarto trimestre para termos sucesso em ganhar escala", acrescenta o comunicado.
Apesar dos dissabores do Model 3, os números agradaram aos investidores, mas o entusiasmo desvaneceu-se após a Tesla ter indicado que as tarifas de 40% aplicadas por Pequim sobre as importações automóveis, em retaliação às tarifas que Donald Trump impôs sobre vários produtos chineses, terão um forte impacto nas vendas da empresa na China, o maior mercado mundial de automóveis eléctricos.
A empresa indicou que está a acelerar a construção da sua fábrica na região de Xangai, que deverá ter capacidade para produzir 500 mil veículos por ano, para atenuar os efeitos da guerra comercial.
